2016年2月24日，地铁2号线虹桥火车站的客流。节后返程客流高峰到来，上海虹桥交通枢纽自2月13日起启动了“大面积延误专项应急预案”一级响应，地铁加班、出租车和5条公交春运专线通宵运营，全力疏导夜间尤其是后半夜抵达的客流。 澎湃新闻记者 高剑平 图

　　在“虹桥火车站出租车乱象”的连续报道中，澎湃新闻(www.thepaper.cn)多次呼吁相关部门加大疏散旅客运能，以从源头上杜绝虹桥火车站出租车乱象根源，引起相关部门的重视。

　　2月23日，虹桥火车站迎来元宵节后的返程大客流，面对夜间24450名旅客抵沪的局面，交通委协调申通公司，将2号线加班运营时间再次延后，至次日1点，系该线运营6年来首次。

　　从现场来看，当晚地铁疏散客流效果显著，出租车排队区域旅客数量明显减少，次日1点10分以后，整个虹桥火车站区域鲜见积压旅客。

　　采访中有旅客表示，既然地铁延长疏散旅客效果这么明显，为什么不尽早实施?这种地铁延至1点是临时调度还是在今后的高峰期间以常态出现?

　　对此，有业内人士指出，虹桥火车站中的一系列乱象，无论从眼前的实际操作还是远期的规划方面均有方法解决，相关职能部门如何协调解决、何时能尽快解决才是问题的关键。

　　1点10分后几无滞留旅客

　　2月23日，虹桥火车站迎来元宵节后的返程大客流，当晚10点开始到次日凌晨5点，24450名旅客分乘69趟高铁抵沪，虹桥商务区管委会再次启动枢纽大客流疏散一级响应预案。

　　一级响应预案主要是根据枢纽旅客积压的数量划分，遇到虹桥火车站通宵营运，且地铁运营结束后积压旅客人数超过10000人即启动，属于最高级别的响应预案。今年春运期间，已启动了5次一级响应预案。

　　2月23日晚上10点半，上海市春运办常务副主任、市交通委副主任杨小溪，虹桥商务区管委会副主任江小龙，上海市公安局虹桥综合交通枢纽公安联勤办公室主任朱健等进驻虹桥枢纽应急响应中心坐镇指挥，申虹公司、商务区管委会、铁路上海公安处和上海市公安局虹桥综合交通枢纽公安联勤办公室、枢纽各公安派出所、闵行交警七中队的领导协助指挥，协调大客流疏散保证工作。

　　经市交通委协调，申通集团公司将地铁2号线的运营时间延长至24日1时。此次运营时间延长至1点，是2号线运营6年来的首次，据了解，2月25日2号线仍延长到1点，当晚若无大客流积压，则恢复常态运营。

　　虹桥火车站第一个客流高峰在晚上10点和11点之间到来，从现场情况来看，由于地铁仍在运营，不少人还是选择乘坐地铁，出租车排队区域的人数较前几日明显减少。从监控来看，最晚一班地铁在凌晨0点54分到达时，站台上排满了候车旅客，仅一分钟，旅客全部上车，瞬间“吞下”站台上千名旅客。1点10分后，虹桥火车站大厅几乎没有滞留旅客，南北出租车上客站点也没有旅客排队，只有几辆出租车在候客。